棼飛揚

2011.04.01 7度

今天又起了個大清早，因為安排了首爾郊外的南怡島和春川一日游。南怡島，春川，龍平這些耳熟能詳的名字乃是拜韓劇-冬季戀歌所賜。不想讓行程太趕，所以決定不去龍平。

通往春川的地鐵線的開通，不單單是更方便省時，交通費上也更經濟；除此之外，她更是帶動地方進步繁榮的重要環節之一。南怡島距離首爾大概63公里，只需1個多小時就可以到達。雖然間中要轉換地鐵線，但是還蠻簡單的，只要你有一張地鐵地圖。由於我住在新設洞，所以可以直接的到達回基站，然後再轉春川線直到加平站。本來想說從加平站到碼頭的計程車和巴士的費用差不了多少，打算不浪費時間，直接搭計程車；但是因為計程車司機的開價實在是隨他人喜好，決定改乘巴士。

前往南怡島有2個方法，一為在搭乘南怡島碼頭搭乘船舶(入場5000W+3000W往返船票)，其次則是搭乘2010年10月新增的高空滑索(Zip-wire)。以亞洲最大規模自豪的高空滑索在80m的高度，滑降於湖面上，約1分鐘即抵達南怡島，可享受最高時速80km的刺激快感與從上空俯瞰秀麗的自然景觀。1回搭乘費為38,000W，每天上午10點開始依序購票搭程。自問心臟沒辦法符合這種挑戰行的運動，還是搭船吧！

南怡島是在修建清平大壩時，因江水滿溢而形成的半月形小島，面積大約46萬平方米。在島上，你會發現一個特點，這裡沒有任何的電線杆，因為該島的電線都補設于地底下。冬季戀歌把這裡拍摄得太美了，可惜我来的時候已不再是冬季了，没看到白茫茫的雪花，也没有豔紅的楓葉，只有那一片褐色的枯葉。此刻的南怡島是憂傷的，却無损她的美。這個島不大，如果是以散步的方式，只需2，3個小時就足夠了。當然你也可以租借腳踏車環島，同時也嘗試戲情里的感覺。除此之外，島上的舊式飯盒也是不容錯過 - 大鐵盒子裏有飯，蛋和泡菜等，放到火上烤熱了，吃之前必須使用橡膠手套搖晃以免被燙傷。雖然是簡簡單單一個飯盒，但是吃起來的感覺還不賴。在我的認知範圍里，大馬好像沒有這種飯盒。（飯盒1個4000W) 我們也點了一個泡菜煎餅，酸酸辣辣的，還不錯吃。

島上隨處都可以感覺到“冬季戀歌”，但是我只歎息，人為的破壞力實在是太可怕了。很多地方都已經被塗鴉了。難道我們就不能永遠的保護東西的完美嗎？ 

自行車資料：

30分基準 -  1人乘 3,000韓元 / 2人乘 6,000韓元 / 3人乘 10,000韓元 / 6人乘 15,000韓元 

1小時租借費 - 1人乘 5,000韓元 / 2人乘10,000韓元

* 電動自行車 - 30分鐘 8,000韓元 / 1小時 15,000韓元

額外收費 - 10~20分鐘 5,000韓元 / 20~30分鐘 8,000韓元

京春線地鐵

南怡島碼頭有很多餐館。

南怡島全圖

島上隨處都可以看到許願標誌。

我還不容易的把這兩個雪人還原了。。

飯盒未搖晃之前

搖晃后，再拌一拌， 就可以吃了

泡菜煎餅